奥迪A1 2019第二代已经推出

现在第二代已经推出,基于与令人愉快的大众Polo相同的平台。

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设计师引用了拉力赛的外观:直到1984年Sport quattro的暗示,我们才看到它直到发动机罩前面的三个扁平狭缝,尽管这个德国品牌的其他限制设计的例子肯定有一些天赋。角色。

奥迪说它的型号名称惯例遵循动力,而不是发动机尺寸。因此入门级39,400美元的A1 30 TFSI配备了85kW / 200NM三缸涡轮增压汽油,还配备了大众Polo和Seat Ibiza,以及七速自动变速箱。

中档车增加了更大的车轮和一些其他设计的蓬勃发展,现在的顶级系列是我们测试的变型 - A1 35 TFSI S系列。

35表示功率范围在110到120kW之间,汽车使用1.5升四缸汽油涡轮增压110kW和250Nm,通过七速双离合器自动向前轮发出冲动。

顺便提一下,那些是18英寸的轮子,还有舒适的运动座椅,带有换挡拨片的运动型方向盘,像对比色车顶一样的额外装饰,无钥匙进入,手机可以处理的无线手机充电,以及虚拟驾驶舱仪表板显示的一个版本。

在10.25英寸处,屏幕尺寸很大,我们的测试仪上有许多值得夸耀的物品。想要搜索电话号码或地址,您可以通过用手指在高位屏幕上“书写”来搜索。系统快速掌握您的意思,显示器非常高,您可以使用周边视觉实际上做到这一点。

我们的测试车包括可选的信息娱乐包,在此之后,一旦您的目的地被设置,您就可以获得您驾驶的地形的全彩卫星视图 - 奥迪称之为“动画导航”,路线叠加。所以,是的,你确实看到房子,购物中心等 - 不要尖锐,你当然不能放大去发现错误的蹦床或户外野餐,但你的感觉几乎就像你正在看着你的路线展开直升机。非常整洁,它确实感觉上面切割 - 它需要,以克服内部塑料的廉价感觉。一切都看起来很棒,直到你触摸它。我们的建议不是抚弄你的A1表面,坚持你需要触摸的位,所以很容易忘记奥迪必须在某处偷工减料。

它当然没有在暂停中做到这一点。

我们能够将这条S线绕在一些非常紧凑的扭转道路上,发现它非常敏捷,整个包装都像芥末一样充分利用它。你可能没有团结A1,但是敏锐的车手可以从这个壁橱流氓中获得尽可能多的快乐,因为他或她更稳重的伙伴将从其优雅的光环和那些聪明的信息娱乐细节中获得。

除了塑料之外,我们唯一真正的麻烦就是悬架确实在大热门上看起来有点苛刻,当然是快速拍摄 - 一个很小的代价来支付通常会在星期一到星期五使用通勤者的吊带,并取悦他们当一个活泼的乡间小路出现在周末。

奥迪跟随这一趋势,将新一代产品略微升级,这款客舱感觉足够宽敞,但是那些带有儿童座椅的人可能希望在购买前试用它们。

我们的测试车包括一些成本选项,由于涡轮增压蓝/曼哈顿灰色组合(800美元),信息娱乐包(4,100美元)和S系列内饰包(2000美元),标准价格为47,900美元,最高可达5400美元。

看看买家是否选择以较低的价格从大众的Polo GTI获得同样有才华的套装将会很有趣。

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